ATR en el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles
Fabián Delgado encabezó al grupo de profesionales
Recientemente, la Asociación de Turismo de Reuniones México (ATR), realizó una visita al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles AIFA, para conocer sus instalaciones y áreas de oportunidad para el segmento MICE o industria de reuniones.
El General de Brigada Ingeniero Constructor D.E.M. Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, Ingeniero Residente General y Comandante del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles", encargado del recorrido, confirmó a los asistentes, que la obra estará lista el próximo 21 de marzo.
Fabián Delgado Pimentel, Presidente de la ATR, destacó "El recorrido al AIFA fue un ejercicio serio para mostrar las bondades y características del nuevo aeropuerto así como enseñar, de una manera práctica, sin estar en uso, el comportamiento que tendrá, una vez que lo inauguren el 21 de marzo del 2022. Por indicaciones del señor Presidente, ATR es importante que lidere estas visitas por ser el organismo que representa al usuario final en el ramo del turismo de reuniones".
Al referirse a las instalaciones, detalló: “La infraestructura, de primer nivel, con más de 40 salas de abordaje y una pista de 4.2 kilómetros de largo y un área de estacionamiento para 4500 autos. Pista alterna de uso militar y una pista adicional proyectada y sin construir, previendo el crecimiento del aeropuerto a unos años y de las mismas características de las otras dos”.
"La explicación de mi General Vallejo, responsable de la construcción del AIFA, del tren maya y del aeropuerto de Tulum, fue seria, profunda y con un conocimiento del tema, sin dudas y con un sentido de responsabilidad por servir a los mexicanos".
"Es un gran aeropuerto en un pésimo lugar y divino para la ciudad de Pachuca. Se planteo que será el aeropuerto central de México, pero en 50 años. Y sí, lo será porque tiene todo y con el paso del tiempo mejorarán las vías de acceso colectivo y privado para su mejor funcionamiento”, dijo Fabián Delgado".
Comentó que los asistentes hicieron algunas sugerencias, como mejorar la conectividad de vuelos, ya que sería imposible que un vuelo llegue de Monterrey a AIFA y luego se tengan que ir al Aeropuerto Benito Juárez para viajar a Sudamérica, por ejemplo. "También celeridad en la construcción del tren ligero que va de la estación de Buenavista al AIFA. Nos percatamos que, por lo menos en este aeropuerto, ya está construida la estación del tren ligero. Sin embargo, depende de otras autoridades para la construcción de los demás tramos".
Asimismo, Fabián Delgado destacó la importancia de la construcción del último tramo del segundo piso del periférico que llega a Tepozotlán para que conecte con el Arco Norte y de ahí salir AIFA y 8 kilómetros más, para llegar al aeropuerto. Ese recorrido es caro, pero de Polanco al AIFA, se harían 50 minutos como máximo.
El General de Brigada Ingeniero Constructor D.E.M. Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, Ingeniero Residente General y Comandante del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles", encargado del recorrido, confirmó a los asistentes, que la obra estará lista el próximo 21 de marzo.
Fabián Delgado Pimentel, Presidente de la ATR, destacó "El recorrido al AIFA fue un ejercicio serio para mostrar las bondades y características del nuevo aeropuerto así como enseñar, de una manera práctica, sin estar en uso, el comportamiento que tendrá, una vez que lo inauguren el 21 de marzo del 2022. Por indicaciones del señor Presidente, ATR es importante que lidere estas visitas por ser el organismo que representa al usuario final en el ramo del turismo de reuniones".
Al referirse a las instalaciones, detalló: “La infraestructura, de primer nivel, con más de 40 salas de abordaje y una pista de 4.2 kilómetros de largo y un área de estacionamiento para 4500 autos. Pista alterna de uso militar y una pista adicional proyectada y sin construir, previendo el crecimiento del aeropuerto a unos años y de las mismas características de las otras dos”.
"La explicación de mi General Vallejo, responsable de la construcción del AIFA, del tren maya y del aeropuerto de Tulum, fue seria, profunda y con un conocimiento del tema, sin dudas y con un sentido de responsabilidad por servir a los mexicanos".
"Es un gran aeropuerto en un pésimo lugar y divino para la ciudad de Pachuca. Se planteo que será el aeropuerto central de México, pero en 50 años. Y sí, lo será porque tiene todo y con el paso del tiempo mejorarán las vías de acceso colectivo y privado para su mejor funcionamiento”, dijo Fabián Delgado".
Comentó que los asistentes hicieron algunas sugerencias, como mejorar la conectividad de vuelos, ya que sería imposible que un vuelo llegue de Monterrey a AIFA y luego se tengan que ir al Aeropuerto Benito Juárez para viajar a Sudamérica, por ejemplo. "También celeridad en la construcción del tren ligero que va de la estación de Buenavista al AIFA. Nos percatamos que, por lo menos en este aeropuerto, ya está construida la estación del tren ligero. Sin embargo, depende de otras autoridades para la construcción de los demás tramos".
Asimismo, Fabián Delgado destacó la importancia de la construcción del último tramo del segundo piso del periférico que llega a Tepozotlán para que conecte con el Arco Norte y de ahí salir AIFA y 8 kilómetros más, para llegar al aeropuerto. Ese recorrido es caro, pero de Polanco al AIFA, se harían 50 minutos como máximo.
2022-03-07
